رئيس الوزراء يتابع مع وزير النقل عدداً من مشروعات الوزارة

عقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، اجتماعاً اليوم، مع الفريق كامل الوزير، وزير النقل، لاستعراض الموقف التنفيذي لعدد من مشروعات الوزارة.

ربما يعجبك

وزير النقل يتابع التجهيزات النهائية لمحطات القطار الكهربائى الخفيف LRT

وزير النقل يبحث مع وفد تالجو الإسبانية توريد ٧ قطارات فاخرة

أكد رئيس الوزراء أن مشروعات وزارة النقل تحظى باهتمام بالغ ومتابعة دائمة، من الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، خاصة فيما يتعلق بتنفيذ محاور النيل، وتطوير ميناء دمياط، وتطوير السكك الحديدية، بما فيها مشروعات القطار السريع والمونوريل، لافتاً إلى أن ذلك الاهتمام يأتي في ضوء ايمان القيادة السياسية بأهمية تلك المشروعات في تيسير حياة المواطنين، وانتقال البشر والبضائع، وتهيئة البنية الأساسية الداعمة للاستثمار.

من جانبه، أكد وزير النقل أن سير العمل في المحاور المرورية على النيل يتم بكفاءة عالية، ووفق الجداول الزمنية المقررة. 

أشار وزير النقل إلى أنه فيما يتعلق بالموقف الحالي لمشروعات محاور النيل على مستوى الجمهورية، ففيما يخص محاور الصعيد، فمن المخطط أن يتم تنفيذ ٥ محاور في نطاق الصعيد اعتبارا من العام المالي المقبل ، وذلك بين (دهشور / الواسطى – الفشن / بنى مزار – المنيا / ملوى – الأقصر / إسنا – إدفو / كلابشة )؛ ليصل إجمالي محاور النيل إلى ٧٢ محورا حتى عام ٢٠٣٠.

وفيما يتعلق بمحاور النيل في الدلتا، أوضح الوزير أنه قبل ٢٠١٤ تم تنفيذ ٢٤ كوبري، ثم بدأ التخطيط في عام ٢٠١٤ لإنشاء ١٢ محورا جديدا على النيل في الدلتا؛ حيث تم الانتهاء منذ عام ٢٠١٤ وحتى الآن من تنفيذ ٥ محاور وهي: طلخا، وبنها، والخطاطبة، وتحيا مصر، وحلوان، لافتا إلى أنه جار حالياً تنفيذ ٥ محاور وهي تلا، وأبو غالب، وسمنود، وشبراخيت، والقطا مشيرا في الوقت نفسه إلى أن هناك عدة محاور مستقبلية لربط التجمعات العمرانية ومراكز المحافظات في منطقة الدلتا.

كما تناول الفريق كامل الوزير، سير العمل في إقامة محطة حاويات "تحيا مصر ١" بميناء دمياط، مشيرأً إلى أنه يتم حالياً تنفيذ أعمال البنية التحتية للمحطة بمعرفة هيئة ميناء دمياط، ومن المخطط الانتهاء منها بنهاية عام ٢٠٢٢، ليتم تسليم أرض المشروع للتحالف الذي سيتولى إدارة وشتغيل المحطة، للبدء في تنفيذ البنية الفوقية وتوريد وتركيب المعدات وفقاً لجدول زمني  .

أضاف الوزير أن محطة "تحيا مصر ١" ستقام على مساحة إجمالية ١٩٧٠ م2، تتضمن ١٦٧٠ م2 أرصفة تشغيل، و ٣٠٠ م2 رصيف خدمات، وتكون سعة المحطة ٣.٥ مليون حاوية، لافتاً إلى أنه فيما يتعلق بالموقف التنفيذي للبنية التحتية، يتم حالياً استكمال أعمال الحفر الجاف للأجزاء الخاصة بالرصيفين الشمالي والجنوبي، كما تم صب عدد (٦٩) من الحوائط اللوحية الخاصة بالرصيف الجنوبي، وصب عدد (٢٤) من الحوائط اللوحية الخاصة بالرصيفين الشمالي والجنوبي، مع وصول الكراكة "جايا" إلى ميناء دمياط للقيام بأعمال التكريك.

تشغيل محطة الحاويات الثانية بميناء دمياط وفقاً لأحدث نظم تكنولوجيا المعلومات

 أشار وزير النقل إلى أن الاتفاق المبرم مع التحالف الذي سيتولى إدارة محطة "تحيا مصر ١"، يتضمن أيضاً تشغيل محطة الحاويات الثانية بميناء دمياط وفقاً لأحدث نظم تكنولوجيا المعلومات في مجال إدارة محطات الحاويات، كما تم الاتفاق على آلية محددة للتدريب، ونقل الخبرات وبناء القدرات والمهارات، لتأهيل الكوادر المصرية للاستفادة بها في مجالات الإدارة والتشغيل والصيانة والتسويق. 

 أضاف أنه يتم دراسة إنشاء مصنع لإنتاج الحاويات نظراً لزيادة أعدادها وحجم تداولها خلال المرحلة القادمة، ضمن نطاق مشروع المحطة، بالشراكة مع القطاع الخاص، ومصانع لإنتاج الحديد والدرفلة.

دخول الموانئ المصرية منظومة الموانئ الذكية

أضاف الوزير أنه يتم العمل على دخول الموانئ المصرية منظومة الموانئ الذكية، ووضع مخطط كامل لتحديثها وتطويرها، بما يحقق الاستفادة القصوي والعائد الأمثل، لافتاً إلى أنه تم إنشاء بوابة الكترونية للميناء للربط مع العملاء وتفعيل تداول النماذج العالمية لحركة السفن والبضائع طبقاً لتعليمات المنظمة الدولية IMO والتنسيق لتطبيق النافذة الواحدة مع وزارة المالية، كما تم ميكنة عمل جميع موازين البضائع وربطها آلياً لقياس الحمولات طبقاً للمعايير الدولية.

 الإجراءات الخاصة بتنفيذ محطة "تحيا مصر ٢"

كما تطرق الفريق كامل الوزير، وزير النقل، خلال الاجتماع إلى الإجراءات الخاصة بتنفيذ محطة "تحيا مصر ٢" بميناء دمياط، مشيراً إلى أنه يتم إنهاء إجـــراءات التعاقد مع مكتب إستشارى عالمى لإعداد دراسة الجدوى الإقتصادية للمحطة متعددة الأغراض " تحيا مصر ٢" لتقدير حجم الطلب لأنواع البضائع المختلفة، كما سيتم تحديد أطوال الأرصفة ومساحة الساحات الخلفية الخاصة بكل نوع بضاعة وفقاً لتقديرات حجم الطلب ونتائج الدراسة.