النقل: دخول برجي الإشارات بمنيا القمح و كوم حلين في الخدمة

أعلن الفريق مهندس كامل الوزير – وزير النقل دخول برج الإشارات الرئيسى بمحطة منيا القمح و كذا برج الإشارات الثانوى بكوم حلين بطول ١٢.٥ كم بالإضافة لعدد ٦ مزلقانات و ٢٥ موتور تحويلة و ٦٨ تراك و ٥٠ سيمافور ضوئي في الخدمة، وذلك ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات على خطى بنها / الزقازيق / الإسماعيلية / بورسعيد – الزقازيق / أبو كبير بطول  ٢١٤كم .

قال الوزير إن تحديث نظم إشارات السكك الحديدية يهدف لزيادة معدلات السلامة والأمان وتحقيق السيطرة الكاملة على حركة مسير القطارات وتقليل الاعتماد على العنصر البشري للحد من الحوادث على خطوط السكة الحديد .

تابع كما يهدف إلى استبدال النظام الحالي (الميكانيكى القديم) بآخر إلكتروني حديث، وزيادة عدد الرحلات في اليوم ، وتحقيق أعلى معدلات  السلامة والأمان . 

أضاف وزير النقل أن تحديث نظم الإشارات والاتصالات يتطلب متابعة القطارات لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأنظمة تحكم وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات، ونظام يتيح للسائق الإتصال بمراقب التشغيل من أي إشارة في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة.

الجدير بالذكر أن المشروع يتم تنفيذه حاليًا من قبل شركة سيمنزموبيلتى العالمية بنظام الكتروني حديث (EIS)  والذي يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة SIL4 (Safety Integrity Level - 4) معدل أمان المستوي الرابع (وهذا أعلى معدل أمان في العالم).