اقتراح برلماني بفصل «السكك الحديدية» عن«النقل»

09:05 م - الثلاثاء 20 أبريل 2021

كتب

غادة أحمد

النائبة إيفلين متى بطرس

نتيجة لتكرار حوادث سكك حديد مصر خلال الفترة الأخيرة التي راح ضحيتها الكثير من المواطنين الباحثين عن قوت يومهم، واتجاه الدولة وأعضاء مجلس النواب لوقف مسلسل نزيف سكك حديد مصر، وجهت الدكتورة إيفلين متى بطرس، عضو مجلس النواب، مقترحًا إلى رئيس الوزراء ووزير النقل، لفصل هيئة سكك حديد مصر عن وزارة النقل، و اعتبارها هيئة مستقلة تخضع لإشراف رئاسة مجلس الوزراء.

برلمانية: سكك حديد مصر أقدم شبكة في أفريقيا

وأوضحت متى، أن سكك حديد مصر، وجهة الملايين من الركاب يوميا للتنقل بين محافظات مصر المختلفة، من شمال البلاد إلى جنوبها، ومن شرقها إلى غربها، يرتادها الملايين من المصريين يوميًا.

وأشارت النائبة إلى أنه على الرغم أن التاريخ العريق للسكة الحديد بمصر، التي تعدّ الأقدم في إفريقيا والوطن العربي، كونها بدأت العمل في 1856، إلا أن القضبان تشهد العديد من المشاكل، بين الزحام والتصادم والتأخر والحوادث الضخمة التي راح ضحيتها المئات على مدار عقود، والتي ارتفعت وتيرتها الفترة الأخيرة بشكل ملفت.

إيفلين متى بطرس: الدولة حاليا اختارت أن تواجه مشاكلها

وأوضحت "متى"، أن الدولة حاليا اختارت أن تواجه مشاكلها ونجحت في حل العديد من المشكلات في أكثر من قطاع أهمها مشكلات البنية الأساسية للكهرباء، ويجب أن يتم التعامل مع المشاكل فورًا، ولكن قبل البدء في إصلاح البنية التحتية للسكك الحديد فإننا نحتاج إلى تغيير فكر إدارة المنظومة بالتدريب والتطوير والتكنولوجيا، وهو لن يحدث إلا من خلال فصل هيئة السكة الحديد عن وزارة النقل، و اعتبارها هيئة مستقل تخضع لإشراف رئاسة مجلس الوزراء، كما هو معمول به في كل دول العالم. ولفتت عضو مجلس النواب، على أهمية مشاركة القطاع الخاص فى تطوير هيئة السكك الحديدية فى مصر، ضاربة المثل باليابان التي شاركت فيها كبرى الشركات لتطويرها.